外觀檢查檢查連接部位：仔細(xì)查看轉(zhuǎn)向垂臂與轉(zhuǎn)向器輸出軸以及轉(zhuǎn)向直拉桿的連接部分。觀察是否有松動(dòng)、變形或損壞的跡象。例如，檢查連接的螺母和螺栓是否緊固，若發(fā)現(xiàn)松動(dòng)，可能會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向垂臂在工作過(guò)程中出現(xiàn)異常擺動(dòng)，影響轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確性。同時(shí)，查看連接部位的花鍵或錐度配合是否良好，有無(wú)磨損、變形，這些情況可能會(huì)使轉(zhuǎn)向垂臂與其他部件的連接出現(xiàn)間隙，產(chǎn)生異響。

檢查表面狀況：檢查轉(zhuǎn)向垂臂的表面是否有裂紋、腐蝕等情況。裂紋可能是由于長(zhǎng)期的疲勞應(yīng)力或者受到外力撞擊而產(chǎn)生的，腐蝕則可能是因?yàn)檐?chē)輛在潮濕、鹽堿等惡劣環(huán)境下使用導(dǎo)致的。一旦發(fā)現(xiàn)表面有裂紋，即使很小，也可能會(huì)在車(chē)輛行駛過(guò)程中逐漸擴(kuò)展，最終導(dǎo)致轉(zhuǎn)向垂臂斷裂，引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。

間隙檢查手動(dòng)檢查間隙：將車(chē)輛停放在平坦的地面上，拉起手剎，并且使車(chē)輛的前輪處于直行狀態(tài)。然后，用手握住轉(zhuǎn)向垂臂，試著輕輕地左右晃動(dòng)，感覺(jué)是否有明顯的間隙。正常情況下，轉(zhuǎn)向垂臂應(yīng)該是比較穩(wěn)固的，只有輕微的活動(dòng)余量。如果感覺(jué)到有較大的間隙，可能是球頭銷(xiāo)磨損、轉(zhuǎn)向垂臂內(nèi)部的襯套磨損或者其他連接部件松動(dòng)導(dǎo)致的。

使用工具檢查間隙：可以使用專(zhuān)業(yè)的間隙檢查工具，如百分表，來(lái)更精確地測(cè)量轉(zhuǎn)向垂臂的間隙。將百分表的表頭接觸在轉(zhuǎn)向垂臂的適當(dāng)位置，然后按照一定的方向和力度進(jìn)行推拉操作，讀取百分表上顯示的間隙數(shù)值。不同車(chē)型的轉(zhuǎn)向垂臂正常間隙范圍有所不同，一般來(lái)說(shuō)，間隙超過(guò)規(guī)定的范圍（例如超過(guò) 0.5 - 1mm）就可能需要進(jìn)一步檢查和維修。

運(yùn)動(dòng)檢查檢查擺動(dòng)靈活性：在車(chē)輛靜止?fàn)顟B(tài)下，讓一名助手在駕駛室內(nèi)緩慢地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，同時(shí)自己觀察轉(zhuǎn)向垂臂的擺動(dòng)情況。轉(zhuǎn)向垂臂應(yīng)該能夠靈活地?cái)[動(dòng)，并且擺動(dòng)的角度和行程應(yīng)該符合車(chē)輛的設(shè)計(jì)要求。如果發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向垂臂擺動(dòng)不靈活，例如出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象，可能是由于轉(zhuǎn)向垂臂的軸頸部位潤(rùn)滑不良、內(nèi)部襯套損壞或者受到異物干涉等原因?qū)е碌摹?/p>

檢查運(yùn)動(dòng)同步性：在檢查擺動(dòng)靈活性的同時(shí)，還需要注意轉(zhuǎn)向垂臂的運(yùn)動(dòng)與方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)之間的同步性。當(dāng)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度時(shí)，轉(zhuǎn)向垂臂應(yīng)該能夠按照相應(yīng)的比例和方向進(jìn)行擺動(dòng)。如果發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向垂臂的運(yùn)動(dòng)與方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)不同步，例如方向盤(pán)已經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)了很大角度，但轉(zhuǎn)向垂臂的擺動(dòng)角度很小，或者轉(zhuǎn)向垂臂出現(xiàn)異常的提前或滯后擺動(dòng)，這可能表明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的傳動(dòng)部件存在問(wèn)題，如轉(zhuǎn)向器內(nèi)部故障或者轉(zhuǎn)向垂臂與其他部件的連接松動(dòng)。

行車(chē)檢查（謹(jǐn)慎操作）檢查轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性：在安全的道路條件下，以較低的速度行駛車(chē)輛，感受轉(zhuǎn)向過(guò)程中的穩(wěn)定性。如果轉(zhuǎn)向垂臂有故障，可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛在轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)、跑偏或者轉(zhuǎn)向不精準(zhǔn)的情況。例如，當(dāng)車(chē)輛在直線行駛過(guò)程中，轉(zhuǎn)向垂臂的松動(dòng)或者磨損可能會(huì)使車(chē)輛有輕微的左右偏移傾向，需要不斷地修正方向盤(pán)來(lái)保持直線行駛。

檢查異響情況：在行車(chē)過(guò)程中，仔細(xì)聆聽(tīng)車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)是否有異常的響聲。如果轉(zhuǎn)向垂臂的球頭銷(xiāo)磨損嚴(yán)重或者連接部位松動(dòng)，可能會(huì)發(fā)出 “咯噔、咯噔” 的響聲。這些異響在車(chē)輛低速轉(zhuǎn)彎或者經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)可能會(huì)更加明顯，通過(guò)仔細(xì)辨別異響的來(lái)源和特征，可以幫助判斷轉(zhuǎn)向垂臂是否存在故障。不過(guò)，行車(chē)檢查時(shí)一定要注意安全，避免在復(fù)雜的路況或者高速行駛時(shí)進(jìn)行危險(xiǎn)操作。